Pneumatique

Rappel du premier message :

Je constate que nous n'avions pas ouvert de sujet à ce qui nous relie au sol.
Et que nous pouvons faire toutes les modifications du monde, la liaison au sol à son importance.

Alors, quels sont les choix qui s'offrent à nous?
Toyo, Avon, pneus de grande diffusion, ...
Quelle taille, quel type de gomme: G, GG, GGG?
Quel budget?
Quelle tenue de route et combien de kms?

Vous roulez avec quoi vous'otes?

A l'arrière je dois être identique à l'avant soit 7" de large car j'ai 4 T1R en 195.
Et oui je ne roule pas l'hiver et, normalement, pas quand il pleut donc le 888 devra faire l'affaire.

Jantes 7p tu peux mettre du 205/215...c est l idéal avec une marge de +/- une taille

Oui et au pire pour l'esthétique, je pourrai tjs rajouter des petites cales à l'arrière...

Jerome846 a écrit:

Oui et au pire pour l'esthétique, je pourrai tjs rajouter des petites cales à l'arrière...

5mm sans changer les goujons..
Ou alors monter des jantes de 8p

sand sc a écrit:

Oui c est lourd avec les 205...tu as trouvé une différence avec les 195?
Tu as monté la barre stabilisatrice avant..ta direction est plus légère depuis,non?

Oui, la direction est plus légère avec la barre stap. Les points durs sont moins sensibles.

Pour la largeur à l'arrière, sur du 7p, je ne pense pas que le 215 soit possible. Fais attention aussi à ce que çà ne touche pas dans les ailes, en fonction des réglages amortisseurs, voire forme et montage de l'aile arrière, souvent un peu différent d'une auto à une autre. Mais la mienne est montée en 8p avec des R888R en 225/50/15. J'ai du raboter un peu le retour intérieur de l'aile. En 205, tu ne devrais pas avoir le problème.

Merci Bebel,ça confirme ce qu on m a dit pour la barre..en plus toi tu as les Nitrons ça doit vraiment bien aller..
Les 215 passe sur les 7p mais c est pas la meilleure solution..les 8p c est le mieux et ça permet de passer du 225 sans problème.je me pose la question entre du 225/50/15 et 225/45/15 ...en 45 ça passerait mieux et ça tirerait plus court , côté esthétique ça changerait pas beaucoup et niveau comportement..a voir.
Apparemment les ailes de ST1 ne sont pas les mêmes que les ST3 ,on est obligé de raboter sur les ST3

Précision sur les montes arr.
215/50/15 périmètre 1,872m.. hauteur 108 mm jantes entre 6,5 et 8 p 165 a 203 mm..
225/50/15 périmètre 1,904 m.. hauteur 113 mm..jantes entre 7 et 8,5 p 178 et 216 mm..
225/45/15 périmètre 1,833 m.. hauteur 101 mm.. jantes entre 7,5 et 8p 178 et 216mm

Je voudrais pas dire de connerie mais ... je suis à l'arrière en 225/45/15 en R888R, ca passe nickel, mais il ne se fabrique plus ....

crystalseb42 a écrit:

Je voudrais pas dire de connerie mais ... je suis à l'arrière en 225/45/15 en R888R, ca passe nickel, mais il ne se fabrique plus ....

Il en reste un peu en stock je crois

Tu aurais une adresse ??? je suis ultra interessé !!!!

Tentes pneus shop a Villeurbanne sinon recherche sur le net allô pneus , pneus online etc..
Sur certains ils marquent en stock

Pas trouvé de 225/45/15 en R888R, quand j'en ai recherché l'année dernière.

sand sc a écrit:

Tentes pneus shop a Villeurbanne sinon recherche sur le net allô pneus , pneus online etc..
Sur certains ils marquent en stock

Il va crouler sous les appels Je l'ai contacté hier pour des R888R en 205/50/15 et il ne lui en restait plus qu'un. Il doit voir son fournisseur pour en recommander...
ça a l'air compliquer à trouver ses gommes

Jerome846 a écrit:

sand sc a écrit:

Tentes pneus shop a Villeurbanne sinon recherche sur le net allô pneus , pneus online etc..
Sur certains ils marquent en stock

Il va crouler sous les appels  Je l'ai contacté hier pour des R888R en 205/50/15 et il ne lui en restait plus qu'un. Il doit voir son fournisseur pour en recommander...
ça a l'air compliquer à trouver ses gommes

Il n était pas question de ne plus homologué les semi slick...d ou l arrêt de la fabrication...j ai lu ça mais je ne sais plus trop où ?? Dur G111 peut être ?

https://www.automobile-sportive.com/news.php?page=les-pneus-semislicks-bientot-interdits-20181029

ça dépend de la classe et je ne suis pas sûr que cela ait encore été voté

Jerome846 a écrit:

https://www.automobile-sportive.com/news.php?page=les-pneus-semislicks-bientot-interdits-20181029

ça dépend de la classe et je ne suis pas sûr que cela ait encore été voté

Merci...j avais bien lu..on verra bien

C'est bien passé et j'ai remarqué une modif dans les semi-slicks de la part des constructeurs : ils sont tous passés en E quasiment : vous avez parfois les mêmes semi-slicks classés en F et en E, les F étant moins chers (écoulent les stocks restant très certainement).

Ah oui c'est pas étonnant ça.
Par contre certains pneus comme le AD08RS a bien été modifié. en tout cas il le présente comme ça :
http://www.pneu-shop.fr/fr/product/2/pneus-de-competition/modele/636/ad08rs

Oui, certains profitent de réellement les améliorer . Le prix du Yoko a gapé aussi... D'autres ne font rien ou ne peuvent le faire, par exemple, les Federal RS 595 R qui je vois restent en F. Je pense qu'ils sont vouer à disparaitre... Surtout qu'il y le Nankang NS 2R maintenant, mieux (je trouve) et quasiment au même prix (nouveau donc en E).

C’est pratiquement introuvable des 225.45.15 en toyo r888

sand sc a écrit:

Tentes pneus shop a Villeurbanne sinon recherche sur le net allô pneus , pneus online etc..
Sur certains ils marquent en stock

J'habite à côté et c'est là que je me fournis. Il n'en a pas depuis longtemps en 225.

bebel a écrit:

sand sc a écrit:

Tentes pneus shop a Villeurbanne sinon recherche sur le net allô pneus , pneus online etc..
Sur certains ils marquent en stock

J'habite à côté et c'est là que je me fournis. Il n'en a pas depuis longtemps en 225.

Oui j ai vu que tu es du 69 d ou pneus shop a Villeurbanne....je suis Lyonnais de naissance
Sinon Nankang... après reste lbc ou appeler les fournisseurs...des fois tu peux en trouver un seul (avec un tarif promo) et un autre ailleurs..si les dates de fabrication sont de la même année

Jerome846 a écrit:

Ah oui c'est pas étonnant ça.
Par contre certains pneus comme le AD08RS a bien été modifié. en tout cas il le présente comme ça :
http://www.pneu-shop.fr/fr/product/2/pneus-de-competition/modele/636/ad08rs

J ai lu un essai sur l AD 08rs qui est moins performant sur piste que l AD08r

Ouai pas étonnant s'ils ont augmenté les performances environnementales juste en durcissant un peu le pneu

Jerome846 a écrit:

Ouai pas étonnant s'ils ont augmenté les performances environnementales juste en durcissant un peu le pneu

Je sais pas...de toutes façons l AD08 n est pas dispo dans nos montes en 15.... dommage c est un super pneu qui tient dans la durée +20mkm avec ma SC en AD07....en même temps mes R888 av ont 15mkm et vont faire encore 3/4mkm..