Arbre de transmission

Rappel du premier message :

L'arbre de transmission permet de transférer les mouvements de rotation autour d'un axe entre le pont arriere et la boite de vitesse. mobiles l'un.
Aux deux extrémités de l'arbre de transmission, se trouve un joint de cardan, qui se compose de deux fourchettes décalées de 90º l'une par rapport à l'autre ainsi que d'un pivot de croisillon. Pour qu'ils restent saints, ces joints de cardan sont généralement en matériau résistant à la corrosion. Une autre solution consiste à ce que l'arbre de transmission tourne à l'intérieur d'un tube. C'est souvent le cas, par exemple



On y remarque des graisseurs afin de réaliser la maintenance (graisse)

joel06 a écrit:

y'a du progrès

ou un coup de chance

peut-être plutôt oui....ou alors un ouvrier sans inspiration, qui a plongé 3 fois de suite dans la même boîte de graisseurs

Euh comment dire, il y a 4 graisseurs

bah même sur le schéma il n'y en a que 3 ??? Où est caché le petit 4 eme ??

Alors Enzo ?? il est où le petit malin de 4 eme ?

J’attend de mettre une westfield sur mon pont élévateur pour faire une photo