Pommeau de levier de vitesse

Ce weekend, mon pommeau de levier de vitesse m'est resté dans les mains. Les deux soudures à la base ont cassé net. Quelqu'un a déjà eu ce problème? Il faut que je me trouve un carrossier compétent dans le coin qui me refera la soudure sans cramer le revêtement en skai de la console ni en foutant le feu à la voiture...

Évidemment, quand je voulais le démonter, impossible de le sortir!

T'es qu'une brute!

Si tu veux que çà reste démontable Franck....tu ne pourrais pas envisager de tarauder le tube du levier, et d'adapter un manchon fileté ?

Ca serait une bonne idée, manchon fileté ou helicoil!

Surtout que franchement....souder sur place sans rien endommager....çà me semble difficilement possible.

Ben c'est bizarre, il n'y a pas de soudure sur la base du pommeau de vitesse.
Une bague a desserer et deux vis Btr

Tu aurais une photo?

Sinon l'habillage qui couvre le tunnel, se retire sans trop de difficultés.

Voila son support et le pommeau; aucun point de soudure

3 vis pointeaux sur la mienne et pas de soudure la ou se fixe le pommeau.
Tu parles de plus bas?

Voilà une photo du pommeau avec les deux points de soudure qui ont lâché.

On appelle le magasinier de chez Westfield !

Je n'arrive pas à reconnaître la pièce 

D'autres photos Bebel?

C'est le support fileté sur lequel se visse le pommeau lui-même qui a ces deux points de soudure. Je ferai des photos ce weekend quand je sortirai la bestiole pour remettre le pot en ligne. J'ai déjà refixé le balai d'essuie glace qui s'était fait la malle.

Un vrai légo, cette bagnole!...

Avec un peu de retard, deux photos des soudures, sur le levier lui-même (différent de celui montré par Enzo) et sur la base de fixation sur lequel est fixé le pommeau lui-même. Apparemment, il y aurait du levier personnalisé vu la qualité et sa forme...

Boire Mazda peut être?

Tu as une st3 voila le pourquoi du comment 

On avait la reponse dans sa presentation ...

Evidemment, si tu me montres des photos de la boite Ford...

En tout cas, j'ai trouvé un vieux de la vieille en carrosserie qui va me ressouder tout çà ce weekend. Dans son garage ou plutôt son hangar, il y a de l'ancienne. Et même un canon anti-char allemand de la guerre qu'un collectionneur lui a laissé pour restauration (je parle de la carrosserie, pas du mécanisme!). J'en ai appelé un paquet avant de trouver celui-là qui me le fasse.

Soudures remplacées par un taraudage et une vis. Je peux enfin passer les vitesses sans avoir le pommeau qui tourne ou qui me reste dans la main!

Et un truc de réglé !

Toujours un truc à faire sur une Anglaise

Tu l'a dit! Maintenant, il faut que je répare la manette de réglage du siège conducteur qui s'est barée! Je vais attendre le weekend du 14/7 pour la mettre sur la fosse et démonter les deux sièges sans m'embêter (normalement!). Comme en plus, il faut que je remplace le harnais passager pour Mme qui n'a pas les épaules assez larges, j'en profiterai pour démonter les deux sièges. D'ici là, y aura certainement quelque chose d'autre qui se sera fait la malle!

Elle a le boulon fragile la tienne!

Tu vas changer de harnais ou juste croiser les parties supérieures?