Cardan sur colonne de direction

Bonjour à tous

He oui encore moi je découvre la FW 300

J'ai du jeux dans la direction le responsable est un cardan situé en bas de la colonne principale qui fait la jonction avec la tige qui passe dans le palier avant de rejoindre la crémaillère via un 2me cardan (ça ressemble un peu à du yaourt ce que je viens d'écrire j'espère que vous me comprendrez).
Ça ressemble à ça :

Photo prise sous le capot (pas simple j'ai pas les avant bras assez souples)

Je ne trouve pas cette pièce sur le site
https://parts.westfield-sportscars.co.uk/
Savez vous ou je peux me procurer cette pièce

Tu es certain que le jeu vient du croisillon

C’est rare qu’il soit défectueux

Enzo a écrit:

Tu es certain que le jeu vient du croisillon

C’est rare qu’il soit défectueux  

Oui quand je tourne la colonne de direction c'est la que ça bouge sans que l'axe suivant qui est dans le palier ne bouge

Tu devrais contrôler l’axe de la colonne de direction en dessous de la boite noir ( endroit des bocaux de frein) en général le jeu vient surtout de a ce niveau là.

Le jeu dans un croisillon est plutôt tres rare sauf si la piece a un défaut de fabrication.

Enzo a écrit:

Tu devrais contrôler l’axe de la colonne de direction en dessous de la boite noir ( endroit des bocaux de frein) en général le jeu vient surtout de a ce niveau là.

Le jeu dans un croisillon est plutôt tres rare sauf si la piece a un défaut de fabrication.

Oui c'est le 1er endroit que j'ai contrôlé, au niveau du tube et de la jonction avec la partie "volant" dans la "boite noire" pas de souci. Le problème apparent est bien au niveau du cardan et chz Westfield Partshop ils ont bien des directions complètes sur leur site mais de pièces au détail. Avez vous d'autres sources d'approvisionnement?

Voici un lien

https://www.rallydesign.co.uk/advanced_search_result.php?search_in_description=1&keywords=Westfield&x=0&y=0&osCsid=rhbnrh4hi5pdcm421mmdp6cog6

Connaitriez vous l'origine des colonnes de direction montées sur le FW 300 (Ford ?)

Sur la colonne de direction il y a 3 cardans comme celui-ci :

Chacun d'eux à un très léger jeu à peine perceptible une fois démonté, mais je pense que cette accumulation de jeux donne 1,5cm de jeu au volant et une sensation de point flou en ligne droite.
Qu'en pensez vous?
Je vais demander chez Westfield, sur le net je n’arrive pas à trouver des cardans avec les même caractéristiques dimensionnelles. Les dimensions 9/16 de pouce de diamètre avec 36 cannelures semblent venir de chez Ford mais je n'arrive pas à trouver la correspondance.

Je viens de vérifier sur une westfield, aucun jeu, bizarre ? Combien la voiture a de kilométres ?

Enzo a écrit:

Je viens de vérifier sur une westfield, aucun jeu, bizarre ? Combien la voiture a de kilométres ?

Bonsoir Enzo,

J'ai pas le compteur sous le nez mais de mémoire je dirai 37000 kms environ et sur les 3 cardan j'en ai un ou on sent bien le jeux même demonté

J'ai trouvé ça sur le net qu'en penses tu Enzo?

https://www.carbuildersolutions.com/uk/steering-universal-joint-forged

Au fait as tu reçu mon courrier?

Impeccable, le kilométrage est un indicateur pour l’usure de cette piece

Je vais bientôt a l’usine, je poserai la question

https://www.carbuildersolutions.com/uk/steering-universal-joint-forged

On dirait que c’est la bonne piece, a voir mais vu le prix tu ne risques rien