Défaillance du moteur d'essai glace

Rappel du premier message :

Info:

Panne: les balais d'essuie-glaces fonctionnent lors de mise en route et s'arrête n'importe comment.

Remède : la prise d'alimentation du moteur d'essuie-glace (connecteur femelle) a du jeu, mettre un colson pour maintenir le mâle et la femelle ensembles

Ce weekend, sur quatre jours de roulage (Route des Grandes Alpes avec des potes), la moitié avec la pluie et l'autre sans capote ni porte!

J'ai découvert tout à fait par hasard qu'en levant le commodo au lieu de le baisser, les essuie glaces fonctionnaient tout le temps. Ce qui est nouveau pour moi...

Bon, en fait, jusqu'à ce que le balai côté conducteur se fasse la malle. La vis de fixation sur l'axe de transmission du mouvement a du se desserrer, vu les 1400 kms de routes de montagne parfois assez défoncées. Mais comme la tête de la dite vis est foirée (merci les précédents interventionistes), il faut que je la remplace.

bah profite pour passer en aeroscreen
Light is Right !

Laurent !!!

Bebel habite la région lyonnaise ....qu'est-ce que tu veux qu'il fasse d'un aeroscreen ?

....trouve-lui plutôt des Yoko cloutés

C'est même pas vrai ... on à le soleil aussi chez nous ... enfin je crois!

Si ça peut le rassurer, j'étais déjà en aero dans le nord ;-)

T'avais un aeroscreen fourré ?????????

 En tout cas en ce moment il fait tres chaud ici dans le nord avec de beau ciel bleu .....on en profite a fond

Le gros problème, c'est pour l'atteindre si on ne démonte pas complètement le tdb. Ou alors, j'ai loupé un truc. Ce qui est loin d'être impossible vu mes dispositions naturelles pour tout ce qui est manuel...

Pour le côté manuel, il faut prévoir la lampe frontale, rentrer la tete en premier vers les pédales en regardant vers le haut et serrer fort un collier Rilsan entre les dents...
N’oublie pas ton portable à portée de main si toutefois tu restes coincé...

Laurent a écrit:

Pour le côté manuel, il faut prévoir la lampe frontale, rentrer la tete en premier vers les pédales en regardant vers le haut et serrer fort un collier Rilsan entre les dents...
N’oublie pas ton portable à portée de main si toutefois tu restes coincé...

désolé de te contredire Laurent....mais tu as zappé toute une partie essentielle concernant la réussite de cette opération.

la frontale, le Rilsan et le portable sont effectivement les éléments de base....mais je pense qu'il est souhaitable pour une sécurité optimale, d'y ajouter des vivres pour 48 heures, ainsi qu'une couverture pour couvrir les jambes (les nuits commencent à être fraîches à cette saison)

T'as raison Joel!
Dormir les jambes en l'air est excellent pour la circulation!


En meme temps je dis ça, c'est pour vous, car j'ai viré le pare-brise et tt ce qui va avec!
Et je ne cesserai de le repeter: sans aucun regret!

Tu disais Joel?

que les autres comprennent, voici le message que j'ai effacé de Joel

"Si j'osais Laurent....ah non, quand même....çà ne se fait pas d'ironiser sur l'infortune d'un collègue Shocked

en plus quand le collègue en question est modo....et qu'il a à portée de main le bouton magique qui peut entraîner un bannissement immédiat et irréversible Embarassed

...tout çà ne donne pas envie d'ironiser affraid affraid

en même temps.... scratch scratch scratch

ma récente promotion au statut d'ambassadeur king ....outre tous les emmerdements qui incombent à cette fonction....me procurent certains privilèges  Wink

du coup.......j'ose :


VU LE TEMPS QUE TA WEST PASSE SUR DES CHANDELLES, POUR UNE MALHEUREUSE HISTOIRE DE TRIANGLES......JE COMPRENDS AISEMENT QUE POUR TOI.....PARE-BRISE OU AEROSCREEN.......CA NE TE CHANGE PAS VRAIMENT LA VIE lol! lol! lol!"

La vache ... il est piquant Joel !

crystalseb42 a écrit:

La vache ... il est piquant Joel !

la vache piquante...
...c'est depuis sa balade en camargue en compagnie des taureaux!

mais ne tkt pas Sebastien, cela m'a fait vraiment marer
Ceci dit, Joel a raison je peux tjs appuyer sur le bouton si y'en a un qui s'avise à transgresser les regles du forum!

Le modérateur

En tout cas....une constatation s'impose :


on se marre mieux ici que sur certains groooos forums

C'est pas faux!

Pour ceux qui n’ont pas encore fait la modification, je vous souhaite un bon courage apres les fêtes

j'ai passer mon après midi sous le tableau de bord pour démonter remonter et tester des dizaines de fois avec les fusibles relais et commodos, mon problème est le contraire impossible de les arrêter !!!

Si un d'entre vous connais ce problème merci de me passer l'info ....

Moi je parierais sur le comodo, ou fils dénudés qui se touchent quelque part