Reprogrammation moteur

4 éme phase

Récupération des données d'origine moteur.

Je suis tres content, aujourd'hui je viens de naviguer dans les parametrages du calculateur moteur et du calculateur du tableau de bord.

Me voila avec une base de données a l'origine.

5 eme phase

Récupération des données sur une westfield déjà reprogrammée a 250 cv.

ça c'est du boulot!
Champagne!!

La vache .... y'a du boulot!

Je viens de terminer ma 2 eme westfield 

Diagnostic complet des calculateurs et récupérations des données ainsi des codes défauts.

Je viens de comprendre ma surconsommation de la westfield:
Défaillance capteur papillon d'air valeur au dessus du maximum 
Capteur oxygène valeur au dessus du maximum

En conclusion :

Capteur débitmètre a remplacer et sonde lambda a remplacer.

Du coup tu consommais combien?

Je ne me suis pas rendu compte sur la voiture mais plutôt lorsque je sortais toutes mes westfield en rando et a chaque fois il y avait une différence de 10 litres.

Bof, 10 l sur les 20 l que l'on met habituellement dans le réservoir c'est une paille
ou alors tu as réussi à mettre un réservoir de 40l ?

Lors de la sortie avec Joel et Franck, quand on faisait le plein, on avait quasiment (à 0.5l près) la même quantité pour faire les pleins. De là je me suis di que mes vapeurs d'essence n'étaient pas une fuite mais peut etre bien le reniflard du réservoir. Bref on avait une conso identique!

La reprog, ça sert à etre le premier!
https://www.facebook.com/justlouisdefunes/videos/258545091208187/

J'adore ... c'est ma rue alors laissez moi être le 1er ...

J'adore le passage ou de Funès fait "vrombir" son moteur!

crystalseb42 a écrit:

J'adore ... c'est ma rue alors laissez moi être le 1er ...

non mais pi quoi encore ?????

De Funès ou pas.....il n'a rien à faire là

la Prom....c'est MA rue

Tu as reconnu ton quartier?

Bah oui quand même : la promenade des anglais, çà se loupe pas

Je suis sur que tu as refait la scène avec tes engins !

c'est bien fini ce temps-là mon pôv Monsieur....

radars de feux, ralentisseurs...flics tous les 50 mètres

en plus, ils ont supprimé des voies de circulation et enlevé les places de stationnement pour élargir le trottoir........tout çà pour 5 bobos qui font du roller

Je peux comprendre, car c'est pas les chauffards qui manquent en ville, ni ailleurs d'ailleurs...
Mon métier fait que j'en croise un paquet par jour!

Et pour balayer devant ma porte et ma rue,
Un jour, j'ai foutu un papy cycliste par terre qui ne n'avait pas vu arriver de sa droite en sortant d'une résidence. Il y avait un petit de 3/4 ans sur le porte bagage . Aucun échappatoire possible et l'abs ne m'a pas aider non plus.
Heureusement aucun bobo à déclarer! Rien !
Tu imagines volontier mes pensées en arrivant chez moi? J'étais choqué.
Sur qu'il s'était engagé sans regarder mais j'étais de mémoire juste au dessus de la vitesse maxi autorisée. Pas eu le temps de regarder mes compteurs à vrai dire.
Les limitations ne sont pas que pour emmerder le monde.
En tout cas pour moi c'est 50 max en ville.
J'espère que j'ai pas peté l'ambiance mais c'est une réalité.

Néanmoins pour te rejoindre je déplore le nombre d'artifices pour faire ralentir les chauffards de centre ville.
Si il y avait une conscience généralisée , nous n'en serions pas là.

Bon allez je retourne rigoler sur De Funès et astiquer ma belle pour ma prochaine virée les cheveux au vent . ;-)

Mon opinion est un peu plus nuancée au sujet de l'utilité des limitations de vitesse.

à certains endroits je partage ton avis.......mais à d'autres

par ex devant une maternelle......la zone 30 je suis pour

sauf en plein mois d'août, en plein milieu des vacances scolaires.....et comme par hasard c'est le moment que ces enc... choisissent pour t'aligner parce que tu roules à 35

Je confirme, avec une bonne configuration du calculateur (reprogrammation) la westfield est encore beaucoup plus nerveuse à l' accélération, pas besoin d'être un pilote chevronné pour avoir des sensations.
Si je compare entre 250cv, 220 cv, 230cv,192 cv ou 240 cv je dirais que 240cv est la reprogrammation la plus adaptée.

Et pourquoi Docteur?

A cause de la pedale d'accélération, lorsque tu la relaches , la voiture accélère encore deux, trois secondes.
Et puis sincèrement avec 240 cv pour rouler sur la route, c'est déjà assez dingue
Sa marche tres fort, frissons garantis ....

Je n'ai pas de décalage avec la pedale
Ça serait d'ailleurs dangereux