Demi-portes - questions

Rappel du premier message :

Salut,
Je me pose des questions sur les demi-portes.
Sont-elles vraiment efficaces contre les turbulences d'air ?
Où peut-on s'en procurer ?
Merci d'avance pour vos réponses.

s.vadabes a écrit:

Salut,
Je déterre un peu ce post pour une question sur les demi-portes carbone.
Comment les fixez-vous au niveau de l'aile arrière ?
Je suis en train de les installer et je me questionne pour qu'elles tiennent bien !
Merci

Normalement elles se fixent avec une lanière en cuir avec une pression sur une des pressions d origine de porte

Concernant l esthétique chacun ses sales goûts
Ayant les 2
je trouve que les déflecteurs coupe plus les turbulences du vent .
Même si je fais 1,60 j adore avoir le coude qui sort et la voiture et avoir la visibilité de la route .
Concernant les 1/2 portes moins de cailloux qui rentre dans la voiture
Meilleurs protection pas temps de pluie plus de remontée par l arrière !
Plus encombrant lors des déplacements en road trip .
Reprendre les messages plus anciens le mieux serait d avoir une 1/2 porte avec déflecteur

Chris

Le mieux serait de rouler en Bentley!

Les demi-portes font l’objet d une grande discussion, sur le plan technique, esthétique et d’amélioration..

Les demi-portés ont étés inventés pour limiter la turbulence dans l’habitacle et de protéger le chauffeur avec le passager des projectiles de toutes sortes…

Elles sont brutes afin de recevoir des finitions différentes pour chaque Westfield, les points de fixations sont multiples, en grande majorité, elles sont fixées en tension sur la carrosserie par une sangle à l’identique d’une porte d’origine st1.

La finition a l’intérieur peut être en cuir, en feutrine ou en peinture. La feutrine est en aucun doute la meilleure des solutions.

Un petit joint plat très fins est conseiller autour de la partie basse afin d éviter les traces sur la carrosserie.

En Angleterre, certains propriétaires ont réussi à installer une fenêtre démontable sur les demis -portes.

Certains ont réussi à faire coller un revêtement en cuir avec une partie qui recouvre l’intérieur de la Westfield avec plusieurs fixations par pression à l’identique qu’une st3.

Une baguette en aluminium rond creux et fissuré sur la longueur peut être installé en finition autour de la porte..

Il existe tellement de solutions que tout va dépendre du budget de chacun.

La pression est parfois difficile à aller choper. J’ai remplacé la sangle à bouton pression par ce type de sangle

Quand on est installé dans la west, on clipse la porte et on peut resserrer la sangle, la demi-porte ne bouge plus.

Krapo a écrit:

La pression est parfois difficile à aller choper. J’ai remplacé la sangle à bouton pression par ce type de sangle

Quand on est installé dans la west, on clipse la porte et on peut resserrer la sangle, la demi-porte ne bouge plus.

 
Trop fort mon NIKO

As tu prévu une fermeture contre la pluie ???

  Celle qui bien du haut ou celle qui vient du bas? 
Je n ai pas encore commandé la mousse pour le bas de la demi porte comme tu as fait, c est vrai qu il y a pas mal de remontée par dessous.

oui c'est plus par la que l'eau arrive !!!