Triangles AR

Bonjour à tous, je dois changer les triangles AR sur ma ST1 mais rien de dispo sur le site Westfield. Y'a t'il une pharmacie de secours et à quelle adrese?

Merci d'avance.

Bonjour,

Je me permets de te relancer sur le message que je t'ai envoyé en MP lors de ton arrivée sur le site.
Merci de passer par la case présentation avant de poster ou de faire des demandes.

Sportivement,

Laurent,
Administrateur du forum.

Y aurait il qq un qui aurait une astuce pour mettre du carrossage arrière sur une ST3 soit en changeant les triangles ou autres... merci

Triangle arriere sur ST3

Merci Enzo .T aurais pas des photos de ST1 pour comparer.

Ovaliser le trou du porte moyeu serait peut être une possibilité de mettre du carrossage

Je vais les mettres, je dois comparer les triangles afin de savoir si ils sont compatibles

Super. La solution est peut être une boulonnerie excentrique comme les golf gît 1 avec les pc pherson, mais est ce réalisable

Triangle arriere sur ST1 et ST2

La solution est de pouvoir installer les triangles de la ST1

Ok ,si j ai bien compris le montage est inversé l amorto est a gauche sur la ST1 et le triangle a droite et c est l inverse sur la ST3 ,si on pouvait inverser ......
Je crois que la solution d une boulonnerie excentrique ou d un silent bloc excentrique serait plus simple si c est réalisable ,je vais voir avec mon tourneur

Suffit de prendre les mesures et comparer les profils ,comme ça a vue d oeil il faut faire faire un demi tour complet au triangle de ST1 pour pouvoir le mettre a la place de celui de ST3

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Schema train arriere gauche fw300 st1 ou st2

Épaisseur des rondelles a respecter fw300 st1 ou st2

Je viens de démonter des triangles arrières sur st1, les bagues silembloc intérieur des deux triangles sont complément hs, je n’avais jamais vu cela, impressionnant

- contrôler l’état des silembloc:
Déposer la roue et faire des mouvements de gauche a droite avec le moyeu afin de visualiser si il y a un jeu dans les bagues a chaque extrémité des triangles

Et t as aucun jeu ni aucun bruit?

Mêmes symptômes pour les premières ST1
Le caoutchouc entre les 2 cylindres en acier du Silentbloc avait disparu: bonjour le comportement de l'auto avec une géométrie variable!
Depuis ce temps j'ai opté pour les versions en nylon.

C est Westfield fw300 st1 que je suis entrain de préparer, il y a beaucoup de travail, heureusement que j ai stock de disponible
Sinon, si il y avait un jeu important mais pour le bruit pas très convaincant

Jeu à ma roue?

Voici l’etat des bagues silembloc

Facile a comprendre lorsque vous avez un jeu mineure dans la translation des trains arrière